Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto UF1216

Objetivos

Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina. Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto. Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible. Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento. Explicar las funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación. Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor. Realizar las reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor. Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.

Contenidos

Sistemas de encendido

• Bujías de encendido, tipos y características.
• El avance del encendido.
• El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
• Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario. 
• Oscilogramas más relevantes.
• Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
• Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

Sistemas de admisión y escape

• El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
• El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
• El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
• Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
• Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

Sistemas correctores de par motor

• Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
• Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
• La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.

Sistemas de alimentación de combustible

• El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
• La inyección electrónica de combustible.
• Evolución y principio de funcionamiento.
• Tipos de sistemas de inyección de combustible.
• Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
• Sensores empleados en los sistemas.
• Actuadores o unidades terminales y características.
• Unidad de control, cartografía.
• Esquemas.
• Sistemas de autodiagnosis.
• Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.

Sistemas de depuración de gases

• Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto.
• Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
• El analizador de gases, interpretación de parámetros.
• Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.

Técnicas de localización de averías

• Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
• Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
• Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fabricantes.
• Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.